Уаз Патриот

В российском автопроме всего два варианта внедорожных автомобилей. Один из них – УАЗ Патриот, продолжатель серии легендарных советских вездеходов. Его применение оправдано на дороге любой проходимости, благодаря изначально подготовленной базе и других параметров. Первая версия Патриота появилась летом 2005 года, а после отечественный внедорожник прошел несколько этапов модернизации.


История вседорожного автомобиля


До современного Патриота в производстве была модель Симбир. Патриот унаследовал от нее множество параметров: форму кузова, варианты двигателей и некоторые другие. Новый УАЗ Патриот технические характеристики имеет более совершенные, относительно показателей предшественника. Владельцы отмечают комфортабельность салона и множество дополнительных опций, а также хорошую проходимость.


Высокий дорожный просвет (более 200 мм) Патриота и достаточная мощность двигателя вкупе с рабочим объемом 2,7 литра дает возможность преодолевать препятствия на местности с болотами и другими серьезными помехами для движения обычного седана или городского кроссовера.


Путешествия на Патриоте стали еще комфортнее из-за обеспечения салона удобными функциями. В УАЗе нового поколения устанавливается мультимедийная система и кондиционер. Двигатель и коробка передач также стали частью плана по рестайлингу. Теперь в Патриоте двигатель, разработанный иностранцами. Доступен и дизельный вариант мотора.


В длительные поездки на Патриоте можно смело отправляться из-за вместительного багажника. Обновились и некоторые детали салона, например, обивка пола и отделка ручек возле пассажирских сидений. Форма сидений стала более эргономичной для удобства водителя и его спутников. В качестве дополнения покупателям предлагается пакет опций для зимнего времени, включающий подогрев лобового стекла и подогрев пассажирских сидений.