Hyundai Santa Fe

Первый среднеразмерный кроссовер корейской марки Hyundai увидел свет в 2001 году. Он конкурировал с аналогичными авто марок Ford и Mazda, появление которых пришлось на тот же год. Критика обрушилась на hyundai santa fe совсем не лестная, но позже его популярность доказала пригодность для городских поездок и дальних путешествий. К 2004 году продажи кроссовера в первом поколении достигли пика по всему миру.


Первое поколение


Достаточно простая форма кузова пришлась по вкусу первым владельцам автомобиля в США, затем его распространение пошло дальше. Santa Fe в исходном варианте пробыл несколько лет, но инженеры внесли изменения в небольших количествах в конструкцию и усовершенствовали характеристики. Передний привод кроссовера по желанию клиента менялся на полный, а вариаций двигателя было всего две. Скромное разнообразие силовых агрегатов пополнилось в 2003 году новым двигателем V6 с объемом 3,5 литра.


В это же время преобразилась эргономика автомобиля. Появились подсветки в труднодоступных местах, и изменилась концепция расположения кнопок и датчиков на передней консоли. Вплоть до 2005 года обновлению подверглись задние части кузова и оптика, решетка радиатора и приборная панель.


Второе поколение


Корейские заводы прекратили выпуск первого поколения в 2007 году. Выход второго поколения ознаменовался приближением к современным тенденциям, особенно в форме кузова. Исчезли сомнительные выпуклые места, а линии стали более сдержанными и плавными. Проблема большого крена при входе в поворот первых Santa Fe была устранена. Системы безопасности и контроля движений оптимизировали в соответствии с действующими требованиями различных организаций и желаниями будущих владельцев. На показе в Нью-Йорке мир увидел третьего представителя Santa Fe в 2012 году.