Каша и педаль

По видео не поймешь, что стало причиной сноса. А так можно хоть в пол жать хоть оттормаживаться, делать все то, от чего может пойти занос и не сорваться в него! Для этого нужно четко чувствовать свою машину и знать ее действия наперед.
Я даже не могу ответить на вопрос, что он должен был сделать, так как я не на его месте. И из некоторых заносов, лучше выйти таким образом как этот красный сарай, чем пытаться вырулить из него и попасть на встречку!

deeeens,
согласен.лучше на обочину и быть целым,чем на встречке быть трупом,возможно с компанией.
хотя ради шутки надо якорь кидать и парашют вытаскивать.

Только газом и рулем в сторону твоего движения.

Раз зад обгоняет перед, значит тяга спереди меньше, чем инерция жопы. Совсем плохо, когда тормозить надо - там молитва.